怀念苏万华：一位内燃机的筑梦者

苏万华，祖国的骄傲。就在2026年9月4日这一天，85岁的他在天津悄然离世，留下了无数珍贵的回忆和巨大的影响。作为中国共产党党员和中国工程院院士，他以一辈子的心血为内燃机燃烧的研究做出了卓越贡献。今天，我们就来聊聊这位对内燃机领域满怀激情的教授。

他常常说：“内燃机的奥秘真是无穷无尽，我愿意为之终生追求完美。”从工厂的一名技术员到工学院的教授，他的人生之路，看似平稳却充满了挑战与突破。苏万华是个对极致充满执念的科学家，他总是希望把有害的排放压到最低，燃烧效率提升到最高，让内燃机的性能，因此大放异彩。

在80年代，柴油机的高压共轨电控燃油系统技术，被外资牢牢把控。许多同行认为在当时的中国，搞这方面的研发根本不切实际。但苏万华却坚信，电控化是内燃机未来的方向，于是带领团队从无到有，创造出属于中国的高压共轨智能控制燃油系统。在一张大图板上，他们用Z80处理器拼凑出原始的控制系统，经历了无数次的挫折和磨练，最终在这一领域飞速崛起。 球友会

他不仅是全国内燃机领域唯一连续两次担任“973计划”首席科学家的专家，更是燃烧控制科学的新开拓者。他用科研突破了柴油机排放与热效率间的“跷跷板”困局，成功研发出无需后处理设备即可符合国Ⅳ标准的机型，热效率在国际上名列前茅。

更令人钦佩的是，苏万华的技术不仅局限于试验室，而是广泛应用于潍柴动力、广西玉柴等多个企业，推动了中国内燃机技术的全球化。他参与的中美卡车能效合作项目中，更是让中国的内燃机技术在国际上占有了一席之地。即使在病床上，他仍然关心着内燃机的未来，手绘技术图纸，力争为国产水陆两用动力装备找到突破口。

回顾他的职业生涯，从1968年成为技术员开始，他就扎根于这一领域。从一个电源调速器的难题入手，到主持国家重点项目，苏万华始终守住了实用与创新的平衡，他不仅关注国际科研的前沿，更在乎国家的能源与环保责任。他曾说过，创新不能仅靠实验室的科研人员独自奋斗，而是需要多学科的协作与共创。 球友会

时至今日，虽然苏万华走了，但他为内燃机燃烧研究所付出的努力和热情，将会一直继续激励着后人。